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HOLDEN的全新Astra-或至少是某些变体-已获得独立的澳大利亚新车评估计划(ANCAP)授予的五星级安全评级，从而为通用汽车澳大利亚分公司的发展打下了坚实的基础。线进口商。

(资料图)

欧洲制造的Astra将于本月晚些时候在展厅中展出，这对于Holden的新型拼图来说是至关重要的。Holden承诺到2020年将有24种新模型，因为它将在明年本地制造结束后对其产品进行重新设计。

该评级仅适用于中档Astra RS和旗舰RS-V，它们均具有自动紧急制动和车道保持辅助功能，帮助他们在五星级评级中获得额外的加分。

但是基本的Astra R缺少这些功能作为标准设备，并且直到明年3月才能获得它们的选件。由于测试数据来自欧洲的NCAP测试(欧宝不销售R的同类产品)，因此没有对Astra R进行评级。

欧洲测试是在1.4升Astra Enjoy上完成的，该产品在选件清单上提供安全设备。

根据ANCAP提供的数据，该测试并非一帆风顺，因为Astra的防撞测试箱防护等级仅是可接受的，在评级过程中花费了成本。

相比之下，大众汽车的高尔夫在胸部防护方面获得了最高的评价，而马自达3则在前排乘客方面表现出色，而驾驶员也可以接受。

代表驾驶员的碰撞假人还应对了前部碰撞事故中小腿的撞击。

在其他方面，阿斯特拉(Astra)获得最高分，获得了五星级评级。

ANCAP特别感谢Astra的行人保护，称保险杠为行人的腿提供了很好的保护，而骨盆保护也很不错。

目前尚不清楚入门级Astra R是否将由ANCAP测试，后者有时选择使用海外数据，而其他时候在悉尼的Crashlab进行自身的崩溃测试。

ANCAP首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)注意到Astra RS和RS-V的五星级性能，称安全技术正在实现实际的安全效益。

他说：“我们鼓励消费者选择装有这些技术的型号。”

在重要的正面偏置碰撞测试中，工程师报告说Astra的机舱保持稳定。

在侧面碰撞测试中，后门未上锁，成本高昂。